A 15. körben azonban Verstappen ismét sietett az 1. fordulóba, ahol Sainz rögzítette a jobb elejét, ami azt jelentette, hogy ellenfelük közel került a rajtrácshoz, és a Curva Bonne-ban feljebb léphetett. A Mercedes pilótája, George Russell a harmadik helyről rajtolhat, közvetlenül a Ferrari duója, Charles Leclerc és Carlos Sainz előtt. Az új McLaren duót megkérdőjelezték, hogy a Piastrit értesítik-e, hogy a hátralévő versenyeken is ugyanezt tehessék. MONZA, Olaszország (AP) — A legújabb Formula 1-es szakasz névcsatája talán visszatér az idővonalra. Számos egyenes és néhány merev oldal biztosítja, hogy a jobb teljesítményű versenyek minden évben itt történjenek, így az új Autodromo Nazionale di Monza az egyik leggyorsabb pályává váljon a legújabb Formula 1-es szakasz versenynaptárában.

Leclerc a Pirelli következő kísérleti napján Hamiltonnál is gyengébben teljesít

Mivel láthatóvá vált, mi várt rád, az új, elbűvölő, piros ruhás tifosi felpattant a lábára, Leclerc egész körét dübörögve és üvöltve, majd https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ megőrült, amikor Leclerc mindössze 2,664 másodperccel Piastri előtt átlépte az új vonalat. A márka a februári Ausztrál Nagydíj márkapartnere lesz, ahol a márka a pálya menti feliratokat is viseli majd, valamint Louis Vuitton Trophy Trunks-ot is bemutatnak, hogy megemlékezzenek a dobogó legjobb három helyezettjéről. Az F1 legújabb közleménye szerint a Louis Vuitton várhatóan az év első versenyvasárnapján, a Melbourne-i Ausztrál Nagydíjon fog szerepelni.

Magnussen a büntetésről beszél: „Miben rejlik a logika?”

Piastri a következő körben a kemény gumikkal teli autókért hajtott ki a boxba, és egy nagyon fontos pozíciót kihasználva Norris és Leclerc előtt, aki megelégedett volt azzal, hogy alávágott. Sainz maradt, hogy segítsen megvédeni Perezt a második szettben, de öt körrel a vége előtt veszített egyet a versenytársaktól, és ismét keményen kellett küzdenie, hogy Leclerc a dobogós helyezés felé tudjon állni. Előtte Verstappen szinte nyolc lépéssel közvetlenül az utolsó 20 kör előtt tartotta a helyét, mivel Perez nem ugrott fel gyorsan Sainz mögé, így Leclercnek sikerült az újonc vidéki versenyzővel versenyeznie, akinek csak a DRS volt a háta mögött.

Zak Brown „papayatörvényei” Norris és a Piastri olasz GP-csata után nyomozást indítanak.

„(Verstappenre) számítunk a jövőben, és valószínűleg hamarosan mindannyiunk mögött fog végezni. Valahogy úgy tűnt, egyszerűen nem sikerült rávenniük őket az időmérő edzésre. A Red Bull két kiállásos kitérőt szerzett, amivel Verstappen a boxból a 23. körig tartott a következő nehéz szakaszok miatt, de egy jó hat kitérő sem tett jót nekik. Még tiszteletreméltóbb 2,8 másodperc volt, hogy Pereznek sikerült egy újabb nehéz szakaszsorozatot kipróbálnia, miután Verstappen szorosan megelőzte csoporttársát. Sergio Perez próbálkozott a második helyen, Sainz pedig a harmadik helyen, miután izgalmas küzdelmet vívott csapattársával, Charles Leclerc-rel a dobogó utolsó helyéért.”

Colapinto kavicsos kirándulása után sokan a versenypályára érkeztek, és jó néhány pályabíró is kiemelkedik – egy kis lassulás a Q2-hez képest… A McLaren versenyzője, Norris 70 szögletre van lemaradva Verstappen mögött kilenc futam van hátra, de valószínűleg lendületet ad a múlt heti Holland Nagydíjon aratott kiváló sebessége, ahol a brit mindössze 22,8 másodperccel verte meg az új hollandot. Oscar Piastri, Norris csapattársa, 116 szögletre van lemaradva Verstappen mögött, miután jelentős teljesítménybeli különbséggel zárta le a júliusi magyarországi győzelmét. A McLaren főnöke, Andrea Stella kiesett, Lando Norrist helyezve előtérbe, míg a csapat nulladik helyezettje, a brit szupersztár Holland Nagydíjon elért győzelme után, 70 szögletre zárta az új boxutcát Verstappen előtt. Lando Norris folytatta a világbajnoki címért folytatott küzdelmét egy kiváló pole pozícióval az Olasz Nagydíjon – mivel riválisa, Maxim Verstappen csak a hetedik helyen végzett. Ma sok mindent jól csináltam, egy olyan pozícióból, ahol a gumikon álltunk, egy blokkoló hívást fogadtunk.

A Red Bull sötét holland nagydíja általában veszélyezteti Verstappen határozott idejű ajánlatát? Laurence Edmondson

Kevin Magnussen már eltiltotta a Formula–1-es versenyzéstől a hétvégi Olasz Nagydíjon elszenvedett balesetét követően. A Ferrari egy stratégiai mesterkurzust indított, hogy biztosítsa a hatalmas családi győzelmet a Charles Leclerc által összetört család számára. Max Verstappen segített a Red Bullnak felismerni az új „autófáradtságot”, majd jó „döntést” hozni a továbbiakban.

Lewis Hamilton a hatodik helyen áll majd a monzai futam történetében, mint egy jó Mercedes-pilóta, mielőtt az év végén a Ferrarihoz szerződött volna. Keményen versenyeztünk a Change Cuatro miatt, kevés ütközésünk volt, és mindketten kihagytuk az utolsó kanyart. Újra visszatértünk a pályára, egyik autónkban sem történt sérülés, a versenynek semmi következménye nem volt az emberekre nézve, és egy jó 10-es büntetést kaptunk. A 14. körben Norris visszakerült Leclerc DRS-készletébe, de a következő körben kiálltak a boxba, hogy kemény gumikat szereljenek, és az új boxutcát az új boxutca méretéhez igazították. Úgy néztek ki, mint Oscar Piastri, és a McLaren is bevette az új pénztárcáját, de a Ferrari és Leclerc az egyoldali feladatokat végezték, míg Leclerc megszerezte az új kockás zászlót Monzában, és az új Tifosit is a lelkesedés kedvéért hozták be. A Ferrari emberei, Sainz és Leclerc az első futam elején harcba keveredtek az újonc vörös bikákkal, de végül nem volt meg a sebességük ahhoz, hogy segítsenek nekik megnyerni a versenyt, és végül a harmadik szett megszerzéséért folytatott küzdelmükbe keveredhettek.