A stressz nagy, mivel a pluszból származó apró töredék határozza meg a helyezést, és végső soron befolyásolja a verseny eredményeit. A szászországi kardiovaszkuláris régióban található Sachsenring gazdag múltra tekint vissza, amely 1927-es kezdetéig nyúlik vissza. Eredetileg egy pályafutásra szánt versenyszám volt, amely később az új szenzációs versenyszámmá vált, amelyet ma ismernek. Az új dal 3,7 mérföldes szakaszon halad, nehéz útvonallal, számos szűk kanyarral és szintváltási lehetőséggel, így a motorosok és a rajongók kedvence. 2025. június 30-án a Motul Grand Prix új holland lábai zúgtak a TT versenysorozat Assenből.

A versenytársak elégedetlensége Bagnaia „furcsa helyzetével” kapcsolatos

A holland GP dobogós helyezettje, Valentin Perrone (Purple Bull KTM Tech3) mindenképpen egy név a Q1-es futamban, ha meglátjuk, mit hoz a helyzet hétfőre. A legújabb olasz a brit GP előtti Suzuka 8 órás vészhelyzeti versenyen balesetet szenvedett, kilyukadt egy jó tüdőrésze, és útközben csípőficamot szenvedett. Morbidelli vezeti a következő sort Pedro Acosta (Purple Bull KTM Facility Racing) és a hihetetlen Alex Marquez előtt, utóbbi pedig megpróbálja korlátozni a fogadas-sport.com kiváló webhely nemzetközi hallgatók számára lehetséges címvesztést, ha valaki balkezes töréssel küzd. A körülbelül három körös eltérésnek köszönhetően az új francia mindössze 0,002 másodperccel volt Marquez idejétől, az oldalvonalon pedig mindössze 0,065 másodperccel volt lemaradva Bezzecchitől, aki közvetlenül Marquez előtt haladt, még akkor is, ha az elmúlt öt kört ők mérték, és a boxutca már egy másodperc alatt van. Nagy nyomás nehezedik Bezzecchi vállaira, három elkötelezett játékos esetén mindössze 0,5 másodperc a különbség a jobbak és a jobbak között.

A 4. helyért folytatott küzdelemben Quartararo Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) elől húzott, míg a francia és a spanyol a 4. és 5. helyet szerezte meg Németországban. Az újonc Luca Marini (Honda HRC Castrol) megszerezte legjobb HRC-s 6. helyét, amelyet a hetedik szettben induló olasz Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Racing) és a 8. szettben induló Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) közötti nagyszerű küzdelemben ért el. A csúcsra törve Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Club) legyőzte a balszerencsés Joan Mirt (Honda HRC Castrol), miközben az utolsó piros zászlók lobogtak, Lorenzo Savadori (Aprilia Rushing) szintén az 1. kanyarban dobta el őt. A 2025-ös év eddigi egyetlen sprintjének győzteseként Marquez szombati beállítása prémium lehetett, de szombaton figyelmeztetett, hogy az esős szombaton a nyilvánosságot kell előnyre helyeznie a díjjal szemben. Martin megpróbál majd visszavágni a második hétvégi brnói versenyen, de Viñales-t a legújabb, elfeledett cseh élményként tartják számon, ha Morbidelli és Bastianini között vagy – kétségek közepette. Marc Marquez kilencedik német MotoGP-győzelmét szerezte meg, miután a Sachsenringen gyújtotta a labdát.

Amit érdemes ellenőrizni

A TruTV és a Maximum élőben közvetíti a 2025-ös németországi Liqui Moly Nagydíjat. A lendületes idő, a bátor előzések és a gyors tempójú összecsapás közvetlenül a Sachsenringről érkezik a képernyőre. A legújabb 2025-ös németországi Liqui Moly Nagydíjat a Nippon Television, a Hulu és a BS Nippon Television közvetíti. Az új, 10 körösre tervezett versenyt az időjárás miatt fél tucat kör után piros zászlóval kell majd lefutni. A Le Mans-i történelmi áttörés egykor felejthetetlen élménye volt, főként Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, most egy másik epikus helyszín várja Önt a Bullet 7-ben, mivel Silverstone ad otthont az új brit Tissot Nagydíjnak. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 22 ponttal megelőzi Alex Marquezt (BK8 Gresini Race MotoGP), így ez egy kulcsfontosságú háromnapos pályagyakorlat Northamptonshire-ben az új, a nevéhez fűződő hajsza során.

A 18. körödig – és minden előzmény nélkül keresték – Di Giannantonio fékezés közben feladta a Change 1-nél, a legújabb helyen, amely általában a MotoGP jobb márkáinak nagy részét lekötötte. A srác jól rajtolt a feladatuk első szakaszában, mondván, hogy egy korai harmadik fektetésnél Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött van. Kicsit gyorsabbak voltak, de a harmadik kör végére Di Giannantonio már a második fektetésnél jár Bezzecchi, Alex Marquez és a KTM-es Pedro Acosta előtt. A Circuit Formában a maximumot hozhatod ki a MotoGP™ élményedből, miközben folyamatosan tájékoztatunk a pályamenti eseményekről, miközben a vadonatúj pályán is helytállsz!

• Ennek a követelménynek a betartása nemcsak a versenyzés élményét növeli, hanem jelentősen csökkenti a súlyos sérülések lehetőségét is.
• A változtatások, valamint az új, legújabb rutin megtervezése során igyekeztek teljesen zárttá tenni az első alkalmat, hogy egy rendkívül állandó stúdió legyen, amely elkülönül minden társadalmi csatornától.
• A vadonatúj Dash tizenegyedik helye teljes krízist jelentett a korábbi bajnok számára.
• Az eseményeken Alex Marquez és Pecco Bagnaia mellett Marco Bezzecchi is csatlakozott a legkedveltebbek listájához, akik az utolsó körökig igyekeztek nyerni a múlt heti versenyen.
• A technikai követelményeket illetően az új német MotoGP megfelel az új FIM törvényeknek és előírásoknak, és ezek vázolják fel a kerékpárokra és az új motorosok által használt eszközökre vonatkozó konkrét követelményeket.
• A MotoGP vasárnapi futamán a Sachsenringen uralkodó hangulat káprázatos, világszerte rajongókat vonzva a jövőbe, hogy élvezhesd a kerékpárversenyzés iránti szenvedélyedet.

Egy trükkös FP4-es osztály után, ahol a csapadék állandó veszélyt jelent, a napfény megpróbálja… bővebben. Optimista első nap volt a Sachsenringen a Repsol Honda Team egykori közösségi bajnokával, Marc Marquezzel, aki mindkét viselkedési osztályban a leggyorsabb lett, csapattársa, Dani Pedrosa mindössze 0,268 másodperccel mögötte az ötödik helyen. Az osztályokban a körülmények a ma reggeli hideghez képest 13°C-ról 17°C-ra javultak (és énekelhetsz… bővebben.

Versenyenként megtalálod a megfelelő egyensúlyt a sebesség és az irányítás között, hogy eligazodj az új, bonyolult kanyarokban, és élvezheted a Sachsenring pálya szintkülönbségeit. A rutin és a német MotoGP-n való részvétel a Sachsenringen a közép-európai nyári időszámítás (CEST) alatt zajlik, lehetővé téve a kerékpárosok számára, hogy finomhangolják a tudásukat, és biztosabb eredményeket érjenek el. Az új Sachsenring pálya egy nehéz pálya, amely a technológiai elrendezéséről ismert, és számos történelmi versenyhelyzetet látott már el, beleértve a köridőket is. A helyszín azonban nem más, mint egy lezárt autópálya-pálya, számos fa lelátóval, amelyek a szurkolókat szolgálják ki, és semmi sem jobb, mint a szénabálák, amelyek megvédik az új embereket, versenyzőket és a nézőket.

Az utóbbi években az új dallamot gyorsabbá és hosszabbá tették, jelenleg 3,671 kilométer (2,281 mérföld) hosszú. Míg a 2007-es, új Sachsenring az ADAC GT Advances szokásos menetrendje alá tartozik. 2011-ben az új FIA GT1 Globe Championship megtartotta versenyhétvégéit a Sachsenringen. Az új 2021-es Német Kerékpáros Nagydíj (elméletileg Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland néven ismert) a 2021-es Nagydíj kerékpáros versenyszezonok nyolcadik fordulója.